自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了【Mio】MiVue C335 大光圈GPS測速行車記錄器(快速到貨 再送好禮)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下【Mio】MiVue C335 大光圈GPS測速行車記錄器(快速到貨 再送好禮)哪裡買比較便宜

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  • 高C/P值機種,GPS+測速
  • 130度廣角,大尺寸感光元件
  • 寬動態WDR,最大支援128G




商品訊息描述









* 實拍效果:拍攝畫面會依實際環境的天氣與光源、擋風玻璃清潔程度、隔熱紙的選擇與機器安裝角度,以及顯示螢幕解析度而有所差異,影片僅供參考。

Mio MiVue C335 夜間拍攝影片-01



Mio MiVue C335 夜間拍攝影片-02





GPS固定測速照相提醒原理





* 台灣測速照相多為拍攝車尾,故Mio測速提醒過了測速點之後數秒,會有貼心音效,代表通過安全範圍。秒購商品









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商品訊息特點



畫質
  • 1080P
測速
  • GPS
行車紀錄器功能
  • 軌跡記錄
  • 碰撞感應
  • WDR寬動態範圍
  • 大光圈
螢幕
  • 2吋以下
角度
  • 120-169度






記憶體插槽MicroSD 卡槽(建議Class 10以上,最大支援128G)
顯示螢幕2" 螢幕
光圈F2.0
輸入/輸出電源mini USB, 5V/1A
電池容量240mAh
定速巡航提醒有
數位寬動態WDR有
可調式EV值有
麥克風有(錄影收音)
喇叭有(開機音/按鍵音)
事件錄影有(鎖定當下檔案,移到事件錄影資料夾)
尺寸61.6 x 54.8 x 33 mm
駐車模式無
重量61g
GPS軌跡記錄有
影像元件200萬畫素 CMOS低照度全玻璃鏡頭;鏡頭角度130度;1/2.7吋感光元件
G-sensor碰撞感測器有
錄影格式MP4(H.264)
固定測速照相提醒有(可更新);雙預警(一般預警/專利動態預警)
內建GPS有(定位自動調整日期時間)
1080P解析度1920 x 1080 /30fps
節能駕駛無
疲勞駕駛提醒無
抬頭顯示模式有(顯示時間與車速)
自訂影片標籤有
自訂測速照相有
車道偏移提醒無
大燈開啟提醒無



夏季特賣







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保固期

1年保固期

主機原廠保固一年,配件三個月



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【鉅亨網記者楊伶雯 台北】

IDC(國際數據資訊)今(16)日發佈對2016年台灣市場的十大ICT預測,認為經過多年努力與研究,市場上終於開始觀察到相對成熟、且可進入商業化的虛擬實境與擴增實境產品或商業應用,部分廠商預計2016年將產品進入量產階段,預期2016年可視為虛擬實境裝置及擴增實境應用元年,在全球與台灣的消費性市場都可見到多樣化的虛擬實境裝置上市,目標鎖定消費市場。

IDC指出,雖然過去市場上曾出現過虛擬實境或擴增實境的相關應用與產品,但受限於裝置設計、技術成熟度、硬體價格、應用內容等層面無法兼顧,造成產品多遭遇失敗或僅有短暫生命週期。

IDC表示,隨著軟硬體在規格及技術上的進步與提升,裝置設計上的限制已有諸多改善,另外在影像內容、解析度、即時反應、互動技術上也較過去都有長足進步;另外,頻寬的增加,更能豐富線上資訊和內容的搭配與取得。

IDC預期,2016年可視為虛擬實境裝置及擴增實境應用的元年,在全球與台灣的消費性市場均可見到多樣化的虛擬實境裝置上市,目標鎖定消費市場。擴增實境則多專注在企業垂直市場的應用,由企業端導向相關的消費者與使用族群。

以國內廠商來說,宏達電積極佈局虛擬實境(VR)市場,HTC Vive預計明年2月展開預購,4月全球上市,台灣將會是首波開賣的國家之一,目前則是在台北三創園區展開HTC Vive全球搶先消費者體驗活動,從12月15日開始到2016年1月3日展開「HTC Vive體驗之月」。

宏達電強調, HTC Vive自即日起將陸續展開一系列活動,包括12月18即將在北京舉辦「HTC Vive Unbound 宏達無限 開發者峰會」、CES 2016國際消費電子展發表全新HTC Vive開發者版本,另外,日舞影展(The Sundance Film Festival)、MWC全球行動通訊大會(Mobile World Congress)、SXSW西南偏南音樂節(SXSW Music)與GDC遊戲開發者大會(Game Developers Conference)等國際性重要活動,也將與全球消費者分享HTC Vive實現體驗虛擬實境夢想的魅力。

『新聞來源/鉅亨網



下面附上一則新聞讓大家了解時事

長榮航空與桃園市空服員職業工會今(27)日舉行第四次團體協約協商會議,出席人員除了協商代表外,雙方律師也在場提供法律諮詢。

此次會議由擔任主席的勞方制定議程,除了依前次會議紀錄優先討論桃空職工要求會務假議題外,並對勞方提出保障最低飛行時數、年度特休給予飛行津貼、未休假代償金與年終奬金及退休之計算基準等多項議題進行論述。

長榮航空表示,在會務假議題方面,雙方已經過多次討論後各有堅持,雖然法律上並未規範資方必需提供職業工會理監事會務假,但今日長榮航空仍表達善意,提供桃空職工會理監事於理監事會議,每人每月一次8小時的有薪會務假。

考量會務假乃雙方團體協約之一部份,應於團體協約簽訂後方生效,不溯及既往,因此資方另提供自雙方對於團體協約會務假達成共識之日起,對於出席團體協約協商會議之勞方談判代表,核予出席會議當日每次額外一天休假日(Extra Day Off),但桃空職工雖表達可感受到資方善意,仍表示對會務假的時數及天數需帶回工會討論,雙方協議將於下次會議再次討論。

長榮航空強調,公司自四月開始每月均與桃空職工進行團體協商會議,幾次的協商也都展現最大誠意,並在公司可以正常運作以及合理的可行範圍內,提出回應桃空職工的訴求的對案,期盼雙方能理性溝通,共創勞資雙贏。本次會議也已約定下次協商時間為8月20日。

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